Quan s'utilitza la vàlvula, sovint hi ha alguns problemes molestos, com ara que la vàlvula no es tanqui del tot. Què he de fer? La vàlvula de control té diverses fonts de fuites internes a causa de l'estructura força complexa del seu tipus de vàlvula. Avui, parlarem de les set formes diferents de fuites internes de la vàlvula de control i de l'anàlisi i les solucions per a cadascuna.

1. La vàlvula no s'ha tancat completament i l'ajust de la posició zero de l'actuador és inexacte.

Solució:

1) Tanqueu la vàlvula manualment (assegureu-vos que estigui completament tancada);

2) Torneu a obrir la vàlvula manualment, sempre que no es pugui aplicar una mica de força per girar-la;

3) Gireu la vàlvula mitja volta en la direcció oposada;

4) A continuació, modifiqueu el límit superior.

2. L'empenta de l'actuador és insuficient.

L'empenta de l'actuador és insuficient perquè la vàlvula és del tipus de tancament per pressió. Quan no hi ha pressió, és fàcil arribar a la posició completament tancada, però quan hi ha pressió, l'augment ascendent del líquid no es pot contrarestar, cosa que fa impossible tancar completament.

Solució: substituir l'actuador d'alt empenyiment o canviar a un carret equilibrat per reduir la força desequilibrada del medi

3. Fuita interna causada per una mala qualitat de construcció de la vàlvula de control elèctric

Com que els fabricants de vàlvules no controlen rigorosament el material de la vàlvula, la tecnologia de processament, la tecnologia de muntatge, etc. durant el procés de producció, la superfície de segellat no es polit a un alt nivell i els defectes com ara les picadures i el tracoma no s'eliminen completament, cosa que provoca fuites internes de la vàlvula de control elèctric.

Solució: Reprocessar la superfície de segellat

4. La part de control de la vàlvula de control elèctric té un impacte en la fuita interna de la vàlvula.

Els mètodes de control mecànic, inclosos els interruptors de límit de vàlvula i els interruptors de sobreparell, són la manera tradicional de fer funcionar una vàlvula de control elèctrica. La ubicació de la vàlvula és imprecisa, la molla està desgastada i el coeficient d'expansió tèrmica és desigual, ja que aquests elements de control es veuen afectats per la temperatura, la pressió i la humitat circumdants, i altres circumstàncies externes, que són les responsables de la fuita interna de la vàlvula de control elèctrica.

Solució: reajustar el límit.

5. Fuita interna causada per problemes amb la resolució de problemes de la vàlvula de control elèctrica

És típic que les vàlvules de control elèctric no s'obrin després de tancar-les manualment, cosa que es deu als processos de processament i muntatge. La posició d'acció dels interruptors de límit superior i inferior es pot utilitzar per ajustar la carrera de la vàlvula de control elèctrica. Si la carrera s'ajusta més petita, la vàlvula de control elèctrica no es tancarà hermèticament ni s'obrirà; si la carrera s'ajusta més gran, es produirà un ús excessiu del mecanisme de protecció de l'interruptor de parell.

Si augmenta el valor d'acció de l'interruptor de sobreparell, es produirà un accident que podria danyar la vàlvula o el mecanisme de transmissió de la reducció, o fins i tot cremar el motor. Normalment, després de depurar la vàlvula de control elèctrica, la posició de l'interruptor de límit inferior de la porta elèctrica s'estableix sacsejant manualment la vàlvula de control elèctrica fins a la part inferior, després sacsejant-la en la direcció d'obertura, i el límit superior s'estableix sacsejant manualment la vàlvula de control elèctrica fins a la posició completament oberta.

Així, no s'impedirà que la vàlvula de control elèctrica s'obri després d'haver estat tancada manualment, permetent que la porta elèctrica s'obri i es tanqui lliurement, però això provocarà essencialment fuites internes de la porta elèctrica. Fins i tot si la vàlvula de control elèctrica està perfectament configurada, com que la posició d'acció del commutador de límit és majoritàriament fixa, el medi que controla rentarà i desgastarà contínuament la vàlvula mentre està en ús, cosa que també provocarà fuites internes pel tancament fluix de la vàlvula.

Solució: reajustar el límit.

6. Cavitació La fuita interna de la vàlvula de control elèctrica és causada per la corrosió de la vàlvula provocada per una selecció incorrecta del tipus.

La cavitació i el diferencial de pressió estan connectats. La cavitació es produirà si la diferència de pressió real P de la vàlvula és superior a la diferència de pressió crítica Pc per a la cavitació. Durant el procés de cavitació es produeix una quantitat significativa d'energia quan la bombolla esclata, cosa que té un impacte en el seient de la vàlvula i el nucli de la vàlvula. La vàlvula general funciona en condicions de cavitació durant tres mesos o menys, cosa que significa que la vàlvula pateix una greu corrosió per cavitació, que provoca fuites del seient de la vàlvula de fins a un 30% del cabal nominal. Els components d'estrangulació tenen un efecte destructiu significatiu. Aquest dany no es pot reparar.

Per tant, els requisits tècnics específics de les vàlvules elèctriques varien segons el seu ús previst. És crucial seleccionar les vàlvules de control elèctriques de manera intel·ligent d'acord amb el procediment del sistema.

Solució: Per millorar el procés, trieu una vàlvula reguladora de múltiples etapes o de màniga.

7. Fuita interna resultant del deteriorament i l'envelliment del medi de la vàlvula de control elèctric

Després d'ajustar la vàlvula de control elèctrica, després d'un cert temps de funcionament, la vàlvula de control elèctrica es tancarà perquè la carrera és massa gran com a resultat de la cavitació de la vàlvula, l'erosió del medi, el desgast del nucli i el seient de la vàlvula i l'envelliment dels components interns. L'augment de les fuites de la vàlvula de control elèctrica és el resultat del fenomen de laxitud. La fuita interna de la vàlvula de control elèctrica empitjorarà progressivament amb el temps.

Solució: reajusteu l'actuador i realitzeu un manteniment i calibratge regulars.