Quan s'utilitza la vàlvula, sovint hi ha problemes molests, com ara que la vàlvula no es tanca del tot. Què he de fer? La vàlvula de control té una varietat de fonts de fuites internes a causa de l'estructura força complexa del seu tipus de vàlvula. Avui parlarem de les set formes diferents de fuites de la vàlvula de control intern i l'anàlisi i les solucions per a cadascuna.

1. La vàlvula no s'ha tancat al màxim i la configuració de la posició zero de l'actuador no és precisa.

Solució:

1) Tanqueu manualment la vàlvula (assegureu-vos que estigui completament tancada);

2) Torneu a obrir la vàlvula manualment, sempre que no es pugui aplicar una mica de força per girar-la;

3) Gireu la vàlvula mitja volta en sentit contrari;

4) A continuació, modifiqueu el límit superior.

2. L'empenta de l'actuador és insuficient.

L'empenta de l'actuador és insuficient perquè la vàlvula és de la varietat de tancament push-down. Quan no hi ha pressió, és fàcil arribar a la posició totalment tancada, però quan hi ha pressió, no es pot contrarestar l'augment del líquid, cosa que fa que no es pugui tancar completament.

Solució: substituïu l'actuador d'empenta alta o canvieu a una bobina equilibrada per reduir la força desequilibrada del medi

3. Fuites internes provocades per una mala qualitat de construcció de la vàlvula de control elèctric

Atès que els fabricants de vàlvules no controlen rigorosament el material de la vàlvula, la tecnologia de processament, la tecnologia de muntatge, etc. durant el procés de producció, la superfície de segellat no s'acaba de tallar amb un alt nivell i els defectes com la picada i el tracoma no s'eliminen completament, donant lloc a fuites internes de la vàlvula de control elèctric.

Solució: torneu a processar la superfície de segellat

4. La part de control de la vàlvula de control elèctric té un impacte en la fuita interna de la vàlvula.

Els mètodes de control mecànic, inclosos els interruptors de límit de la vàlvula i els interruptors de sobreparell, són la forma tradicional d'operar una vàlvula de control elèctrica. La ubicació de la vàlvula és imprecisa, la molla està desgastada i el coeficient d'expansió tèrmica és desigual perquè aquests elements de control es veuen afectats per la temperatura, la pressió i la humitat circumdants. i altres circumstàncies externes, que són les culpables de la fuita interna de la vàlvula de control elèctric.

Solució: reajustar el límit.

5. Fuites internes provocades per problemes amb la resolució de problemes de la vàlvula de control elèctric

És típic que les vàlvules de control elèctriques no s'obren després de tancar-se manualment, cosa que és causada pels processos de processament i muntatge. La posició d'acció dels interruptors de límit superior i inferior es pot utilitzar per ajustar la carrera de la vàlvula de control elèctric. Si la carrera s'ajusta més petita, la vàlvula de control elèctric no es tancarà ni s'obrirà; si la carrera s'ajusta més gran, provocarà un mecanisme de protecció excessiu de l'interruptor de parell;

Si augmenta el valor d'acció de l'interruptor de parell excessiu, hi haurà un accident que podria danyar la vàlvula o el mecanisme de transmissió de reducció, o fins i tot cremar el motor. Normalment, després de depurar la vàlvula de control elèctric, la posició de l'interruptor de límit inferior de la porta elèctrica s'estableix agitant manualment la vàlvula de control elèctric cap a la part inferior, seguida de sacsejant-la en la direcció d'obertura i el límit superior s'estableix manualment. sacsejant la vàlvula de control elèctric fins a la posició totalment oberta.

Així, no s'impedirà que la vàlvula de control elèctrica s'obri després de tancar-la hermèticament a mà, permetent que la porta elèctrica s'obri i es tanqui lliurement, però essencialment provocarà fuites internes de la porta elèctrica. Fins i tot si la vàlvula de control elèctric està perfectament configurada, ja que la posició d'acció de l'interruptor de límit és majoritàriament fixa, el medi que controla rentarà i desgastarà contínuament la vàlvula mentre està en ús, cosa que també provocarà fuites internes del tancament fluix de la vàlvula.

Solució: reajustar el límit.

6. Cavitació La fuita interna de la vàlvula de control elèctric és causada per la corrosió de la vàlvula provocada per la selecció incorrecta del tipus.

La cavitació i el diferencial de pressió estan connectats. La cavitació es produirà si la diferència de pressió real P de la vàlvula és superior a la diferència de pressió crítica Pc per a la cavitació. Es produeix una quantitat important d'energia durant el procés de cavitació quan esclata la bombolla, la qual cosa té un impacte en el seient de la vàlvula i el nucli de la vàlvula. La vàlvula general funciona en condicions de cavitació durant tres mesos o menys, el que significa que la vàlvula pateix una corrosió severa per cavitació, que provoca fuites del seient de la vàlvula fins al 30% del cabal nominal. Els components d'acceleració tenen un efecte destructiu important. Aquest dany no es pot arreglar.

Per tant, els requisits tècnics específics de les vàlvules elèctriques varien en funció de l'ús previst. És crucial seleccionar les vàlvules de control elèctriques de manera intel·ligent d'acord amb el procediment del sistema.

Solució: per millorar el procés, trieu una vàlvula reguladora de màniga o reductor de diverses etapes.

7. Fuga interna derivada del deteriorament mitjà i l'envelliment de la vàlvula de control elèctric

Després d'ajustar la vàlvula de control elèctric, després d'una certa quantitat d'operació, la vàlvula de control elèctric es tancarà perquè la carrera és massa gran com a resultat de la cavitat de la vàlvula, l'erosió del mitjà, el desgast del nucli de la vàlvula i del seient, i l'envelliment dels components interns. L'augment de la fuita de la vàlvula de control elèctric és conseqüència dels fenòmens de laxitud. La fuita interna de la vàlvula de control elèctric empitjorarà progressivament amb el temps.

Solució: reajusteu l'actuador i realitzeu el manteniment i el calibratge periòdics.